Principale Viaggio Come sono cambiate le proiezioni in aeroporto dalla pandemia

Come sono cambiate le proiezioni in aeroporto dalla pandemia

La TSA continua ad adattarsi, anche se alcuni viaggiatori non hanno notato molte differenze.

La pandemia di coronavirus ha messo a terra migliaia di voli in tutto il mondo. Alcuni assistenti di volo delle principali compagnie aeree statunitensi condividono un desiderio: tornare in cielo. (Il Washington Post)

Se le proiezioni aeroportuali erano cambiate a causa della pandemia, Gene SirLouis non se ne era accorto e aveva volato diverse volte dall'epidemia di covid-19. Non c'erano problemi di salute, né scansioni termiche: niente, dice SirLouis, rappresentante di un produttore di Washington, DC.

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Questo, almeno, è stato il caso fino a quando non è atterrato ad Austin di recente. Lì, i passeggeri la cui destinazione finale era in Texas hanno dovuto compilare un modulo per l'auto-quarantena, ricorda. Gli altri erano liberi di andare.

[L'amministrazione per la sicurezza dei trasporti] ha anche chiesto di vedere l'interno della mia maschera, dice. Quella è stata la prima volta.

Se non presti attenzione, potresti perdere le modifiche allo screening. La TSA ha apportato diversi aggiustamenti significativi dopo l'epidemia. Altri cambiamenti erano in corso prima della pandemia. Ma la più grande trasformazione potrebbe essere attesa.

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Ci sono molti cambiamenti che i passeggeri vedranno, afferma la portavoce della TSA Lisa Farbstein. L'agenzia ora consente ai passeggeri di trasportare fino a 12 once di disinfettante per le mani in un bagaglio a mano. Per ridurre il rischio di infezione, devono conservare le loro carte d'imbarco invece di consegnarle a un agente della TSA sul podio dei documenti di viaggio. È consentito indossare una maschera durante lo screening, ma potrebbe essere necessario abbassarla per verificare la propria identità o se si tratta di una maschera antigas in stile militare che potrebbe nascondere qualcosa.

Gli addetti allo screening indossano maschere per il viso e praticano il distanziamento sociale. E se i viaggiatori hanno oggetti proibiti, come liquidi, gel o aerosol in quantità superiori a 3,4 once, dovranno tornare al tavolo delle dimissioni fuori dai controlli di sicurezza con i loro bagagli a mano per rimuovere gli oggetti da soli, secondo la TSA .

Anche prima della pandemia, la TSA aveva lavorato in silenzio per risolvere alcuni dei più grandi reclami sulla sicurezza aeroportuale. Uno sviluppo significativo è l'aggiunta di corsie miste in diversi aeroporti, tra cui il Chattanooga Metropolitan Airport nel Tennessee e il Lincoln Airport nel Nebraska.

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Finora, avere l'autorizzazione TSA PreCheck non ha fatto la differenza negli aeroporti più piccoli senza corsie PreCheck designate, perché tutti sono stati sottoposti a screening allo stesso modo. Nelle corsie miste, che effettuano il PreCheck così come i controlli regolari, i membri del programma Trusted Traveller della TSA ricevono tutti i vantaggi del programma, come screening più rapidi, il permesso di tenere liquidi e gel nei bagagli a mano e il permesso di andarsene loro scarpe, cinture e giacche.

TSA PreCheck può ottenere i vantaggi del programma anche se l'aeroporto non dispone di un punto di check-in dedicato, afferma Gabe Turner, direttore di Security.org, un sito Web di sicurezza.

C'è un altro cambiamento recente che potrebbe interessarti quest'estate: la TSA ha iniziato a controllare il cibo più da vicino, secondo molti viaggiatori.

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Sono ancora consentiti cibi solidi e snack e gli agenti non effettuano la richiesta il 100% delle volte, afferma Molly Fergus, direttore generale del sito di viaggi TripSavvy. Preparati ad aprire la borsa per l'ispezione se hai preparato un bel picnic in aereo e assicurati di controllare l'elenco di ciò che puoi portare a bordo. La TSA pubblica un elenco di alimenti consentiti sul proprio sito.

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La TSA ha confermato che, a metà giugno, inizierà a chiedere ai passeggeri di rimuovere gli alimenti a mano dai bagagli e di metterli in un cestino per uno screening separato. L'agenzia consiglierà di confezionare il cibo in un sacchetto di plastica trasparente.

Perché sta succedendo? Gli alimenti spesso attivano un allarme durante il processo di screening, afferma Farbstein. Separare il cibo dal bagaglio a mano riduce la probabilità che un agente della TSA debba aprire il bagaglio a mano e rimuovere gli alimenti per un'ispezione più ravvicinata.

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In quello che potrebbe essere il cambiamento più grande dall'introduzione degli scanner per tutto il corpo, la TSA inizierà a far rispettare il requisito dell'ID reale a partire dal 1 ottobre 2021. Alla fine della scorsa estate, gli agenti della TSA hanno iniziato ad avvisare i viaggiatori che hanno presentato le normali patenti di guida del cambiamento. A marzo, il governo ha spostato la data di entrata in vigore da questo ottobre al prossimo anno a causa della pandemia.

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Il Real ID Act, approvato dal Congresso nel 2005, richiede che l'identificazione rilasciata dallo stato, come la patente di guida, soddisfi gli standard federali se utilizzata per i viaggi aerei commerciali, tra gli altri scopi. Ma potrai volare senza il nuovo tipo di patente. La TSA richiede solo che tu verifichi la tua identità. Esistono 15 alternative a una licenza conforme a Real ID, la più comune è un passaporto statunitense.

Per quanto riguarda gli screening sanitari, sono ancora in evoluzione. Man mano che i viaggi iniziano a riprendersi, i controlli aeroportuali saranno della massima importanza per evitare un'ulteriore diffusione del covid-19, afferma Robert Quigley, direttore medico regionale per le Americhe presso International SOS, una società di sicurezza di viaggio. I viaggiatori possono aspettarsi di essere responsabili di requisiti aggiuntivi per navigare attraverso l'aeroporto. Ciò include dispositivi di protezione individuale obbligatori, controlli della temperatura, distanziamento sociale e ancora più controlli di sicurezza.

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Frontier Airlines ha iniziato a controllare i passeggeri per covid-19 questa settimana. Lunedì, il vettore ha annunciato che avrebbe iniziato a controllare tutti i passeggeri con termometri touchless prima dell'imbarco. Ai passeggeri con una lettura di 100,4 gradi o più verrà negato l'imbarco.

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Possono riprenotare, ricevere un credito o ottenere un rimborso, afferma la portavoce della compagnia aerea Jennifer de la Cruz. È una loro scelta.

Nelle prossime settimane e mesi, gli aeroporti potrebbero limitare l'accesso ai loro terminal solo ai passeggeri, afferma Bruce McIndoe, fondatore di WorldAware, una società di gestione del rischio.

Ci sarà un certo livello di disinfezione del bagaglio insieme ai normali controlli di sicurezza, prevede McIndoe. E ci saranno controlli di idoneità al volo: controlli termici, controlli sanitari generali e possibilmente test antivirus reali. Questi saranno rozzi fuori dal cancello, ma proprio come l'aumento dei controlli di sicurezza dopo l'11 settembre, diventeranno più sofisticati.

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McIndoe vede un futuro non troppo lontano in cui gli operatori sanitari potrebbero persino somministrare scansioni polmonari TC prima di consentire ai passeggeri di salire a bordo.

Nel frattempo, i passeggeri si affidano a metodi collaudati per superare più rapidamente i controlli di sicurezza. Jon Courtway indossa un giubbotto multitasche quando viaggia, il che elimina l'inutile armeggiare con chiavi, spiccioli ed elettronica.

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Mi svuoto i pantaloni di tutto, e tutto finisce nelle tasche del giubbotto - anche il mini iPad - e passa attraverso la macchina a raggi X con le mie scarpe e liquidi, dice Courtway, un impiegato statale in pensione di Sacramento. Indosso sempre una cintura non metallica e non devo toglierla, a meno che non ottenga un vero agente TSA teso.

Elliott è un difensore dei consumatori, giornalista e co-fondatore del gruppo di advocacy Travellers United. Mandalo via email a cris@elliott.org .

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